Уход за механической трансмиссией - что нужно знать автовладельцу чтобы предотвратить, или своевременно устранить, самые распространенные поломки трансмиссии и тем самым продлить срок ее эксплуатации.

Механическая трансмиссия автомобиля, несмотря на свою кажущуюся простоту, также как и любой другой агрегат машины, требует корректной эксплуатации. Уход за ней состоит, прежде всего, в своевременной замене масла в коробке передач и картере заднего моста, в том случае если авто имеет полный или задний привод.

Необходимая информация по уходу за механичечкой трансмиссией машин которая может оказаться полезной владельцам транспортных средств!

При заднеприводной компоновке трансмиссия состоит из сцепления и коробки передач, которая в свою очередь соединена с передачей заднего моста с помощью карданного вала. Для того чтобы уменьшить рывки и вибрацию карданный вал балансируют при помощи эластичной муфты. Машины с полным приводом помимо всего перечисленного имеют раздаточную коробку, которая передает крутящий момент на ведущие оси ..

Сцепление принимает на себя крутящий момент от двигателя. Именно оно и нужно для плавного трогания авто с места и переключения передач, поэтому этот узел и подвержен сильному износу из-за трения. Не стоит злоупотреблять выключением сцепления. Помимо этого нежелательно прижигать его, например, при подъеме в гору. И, конечно же, в том случае, если при опускании сцепления слышны стуки и ощущается вибрация, то необходимо сразу обраться за ремонтом.

Коробка передач необходима для передачи крутящего момент от двигателя к колесам. Это блок шестерен, вращающихся на валах. На современных коробках передач есть синхронизаторы. Для того чтобы коробка передач служила долгое время переключать передачи в восходящем порядке нужно с небольшим замедлением, а в нисходящем наоборот, причем важно включать передачу в соответствии со скоростью движения. Также важна своевременная замена масла в соответствии с заводскими требованиями, и использование специальной промывочной жидкости для удаления загрязнений.

Карданный вал нужен для передачи вращения к редуктору. Важно следить за состоянием эластичной муфты и крестовин, а также за смазкой на шарнирах соединений. При вибрации или же металлическом стуке нужна замена крестовин либо балансировка кардного вала. Шарниры равных угловых скоростей рекомендуют проверять на предмет разрыва пыльников. В этом случае в узлы попадает грязь, и они быстро ломаются. Признаками повреждения считаются треск и хруст от ведущих колес при троганье с места.

Надеемся, что рекомендации по уходу за механической трансмиссией автомобиля помогут Вам продлить срок ее службы и избежать более серьезных поломок и повреждений транспортного средства в процессе его эксплуатации ..

Статьи по теме:

Неисправности механической трансмиссии автомобиля и способы их устранения.